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MensagemEnviado: quinta set 08, 2011 6:50 pm 
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Charter da Solférias do Porto para a Boavista tem mais passageiros que voos em TACV

Presstur 08-09-2011 (16h49) A operação charter do Porto para a Boavista, contratada à SATA Internacional pelo operador Solférias, somou em Agosto 1.586 passageiros nos dois sentidos, mais 189 do que a operação realizada pelos TACV para o mesmo destino cabo-verdiano, segundo os dados de tráfego publicados pelo Aeroporto do Porto.
A informação indica que relativamente a Agosto de 2010, o tráfego charter para a ilha da Boavista tem uma queda de 42,4% no movimento de passageiros, a qual tem que ver com o facto de no ano passado ter havido, além da operação da Solférias com SATA, uma segunda ligação semanal àquela ilha cabo-verdiana, que este ano foi transferida para voos TACV que o Aeroporto classifica como voos regulares, nos quais voaram nos dois sentidos 1.397 passageiros.
No total das duas operações, a ilha da Boavista somou 2.983 passageiros nos dois sentidos em Agosto, mais 8,4% ou mais 230 que há um ano.
Já os charters para a ilha do Sal têm um decréscimo de 11,8% ou 187 passageiros em Agosto, para 1.400 passageiros, que fontes da operação turística explicaram estar relacionado com o facto de no ano passado terem ocorrido cinco partidas em Agosto, enquanto este houve apenas quatro, pois os voos são aos Domingos, que este ano foram quatro, nos dias 7, 14, 21 e 28, enquanto em Agosto de 2010 foram cinco (dias 1, 8, 15, 22 e 29).
Independentemente destes factores, no conjunto das operações charter para a Boavista e o Sal e dos voos em TACV para a Boavista viajaram 4.383 passageiros nos dois sentidos, mais 1% que há um ano.
Os voos contratados à SATA são comercializados também pelos operadores Iberojet e Jade Travel. Os voos dos TACV têm a participação da Soltrópico e Abreu.
Embora escasso, o crescimento de Cabo Verde é uma excepção à tendência do tráfego charter no Porto, juntamente com Saidia (aeroporto de Oujda), que não existia no ano passado e este ano soma 1.950 passageiros em Agosto e 4.417 em Julho e Agosto, e Sharm El Sheik, que também não existia, e que este ano contou com um voo em avião da Midwest contratado pelo operador Travelers, conjugado com Lisboa, e que no Porto teve 1.331 passageiros em Agosto e 1.542 em Julho e Agosto.
Além de Cabo Verde, Saidia e Sharm El Sheik, outra operação que, embora por pequena margem, contrariou a tendência de baixa dos charters foi o voo para Cancun, contratado pela Soltour à White, que somou 2.260 passageiros em Agosto, mais 0,5% que há um ano, e 2.917 em Julho e Agosto, mais 17,5% que no ano passado.
Ainda assim, há uma quebra para as Caraíbas, uma vez que no Verão do ano passado houve charters do Porto também para Punta Cana (2.045 passageiros em Agosto e 2.522 em Julho e Agosto).
De resto a queda é o sentido da evolução nas restantes operações que claramente são contratadas por operadores turísticos para os seus pacotes de férias, com destaque para os voos para as ilhas espanholas (clique para ler: Charters do Porto para as ilhas espanholas caem em Agosto para menos de um terço de 2008).
A Tunísia, com a procura penalizada pela evolução social e política recente no País, teve a maior quebra, em 56,1%, para 1.166 passageiros nos voos da Tunisair para Tunis.
Menores foram as quedas em Agosto nos charters para Bourgas, Bulgária, em 3,5%, para 1.261, e Antalya, Turquia, em 8%, para 1.805 passageiros.
http://www.presstur.com/site/news.asp?news=32659

_________________
Cumprimentos,

Carlos Miguel Seabra
Sócio Nr. 238


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