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A fabricante européia de turboélices afirmou que não estuda, para o momento, o desenvolvimento de uma aeronave maior que o ATR 72. Ao mesmo tempo, anunciou que o faturamento de 2007 deverá ultrapassar US$ 1 bilhão, ante 700 milhões de dólares em 2006. Confiante, a companhia acredita que "eventualmente", aeronaves turboélices irão substituir jatos regionais em até 80,000 vôos domésticos nos Estados Unidos, sobretudo nas ligações cuja distância entre aeroportos for inferior a 250 milhas náuticas.
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Luis Lourenço
Sócio Nr. 075
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