APEA

Com o fim de 2012 alguns dos apeanos com certeza viram ou fotografaram alguns movimentos de interesse. Deixem de ser preguiçosos e ponham lá as novidades que viram por este mundo inteiro.

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Orlando Silva
Sócio Nr. 012
Como faço colecção de postais de aviões o meu lema é
"O MEU FORTE É O POSTAL"

Oh Orlando! Deixa-te de tretas e publica lá as tuas fotos do Dreamliner.
Forte abraço,
LOMBA, Emmanuel.

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Sócio Nr. 195

Apenas distingo dois tipos de aviões no céu: Airbus e os outros...

Bem, ninguém se chega à frente... Vou então começar eu com o meu balanço de 2012. Mais um ano que passou e que felizmente não me posso queixar muito. Coloquei as fotos a 800pxl para não pesar muito.

Fevereiro
Participei no magnifico Spotters Day realizado durante o Real Thaw Março
Desloquei-me ao Aeródromo de Torres Vedras para participar na AG da APEA e juntar mais uns aviões à colecção. Realizei a minha viagem de sonho, visitando Nova Iorque, Las Vegas e Grand Canyon. Mesmo não fazendo a viagem com o propósito de fazer spotting, consegui 100 registos novos para a colecção. O meu grande destaque da viagem foi a visita ao Intrepid Sea, Air and Space Museum complex. Abril
Visitei a fabrica da Airbus em Getafe, Espanha. Além da excelente visita pelos vários pavilhões, vi pela 1ª vez um Beluga e estive na placa ao lado dos 330 MRTT que lá estavam.

Junho
Fiz uma Spotting Trip a Palma de Maiorca com o Luís Gonçalves e o Fernando Silva. Já no local, estivemos na companhia do Pedro Silva e família para 3 belos dias de spotting. Julho
Mais 2 Spotters Day em que participei. Monte Real e o do Hot Blade em Ovar. Setembro
Juntamente com o Fernando Silva, visitei o Museo del Aire em Cuatro Vientos, Madrid. Dezembro
Participei na visita da APEA à placa do Aeroporto do Porto Quanto a movimentos de destaque aqui no Porto, foram vários os que fotografei. Vou dar destaque a estes 5. Que o 2013 seja pelo menos tão bom quanto foi 2012...

Abraços

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Alberto Guedes
Sócio Nr. 154

Canon 700D, 450D
Sigma 10-20 mm F4-5,6 DC EX
Sigma 17-70mm f/2.8-4.5 DC Macro
Canon EF 70-200mm f/4L USM
https://www.instagram.com/worldpixelsbyguedes/

2011 já tinha sido um ano excelente, e contra todas as expectativas 2012 superou e elevou bastante a fasquia. Contínuo sem máquina fotográfica e apesar de estar na minha lista simplesmente continuam a aparecer outras prioridades pelo frente, pelo que o spotting é feito de binóculos e bloco de notas à caça de registos.
No total foram feitos 48 voos, em 3 Continentes passando por 17 países diferentes. Apenas fiz spotting entre sair do avião e apanhar novo voo, e ai as escalas ajudaram bastante, tal como aconteceu em Janeiro em Houston onde fiz escala durante 22 horas, o que se assemelhou mais a uma spotting trip ao aeroporto Texano. Para o tópico não ficar seco, juntamente com os registos mais significativos vou colocar fotos do Airliners.net:

Houston:
1º B747-800 que vi:
B-LJE Cathay Pacific Cargo B747-867F/SCD


Outro raro B747 que opera um shuttle entre Houston e Luanda
N263SG Atlas Air B747-481


Cerca de uma semana depois do B747-800 foi a vez de ver o meu 1º B787:
Frankfurt:
JA805A ANA B787-881


Em Vilnius vi dois Antonov 26 da Aviavilsa. Um deles era este:
LY-APN Aviavilsa An-26


Em Abril, num dos 6 voos que me levou até Schiphol, vi o novo ERJ-190 da Bulgaria Air:
LZ-SOF Bulgaria Air ERJ-190AR


Em Maio cheguei finalmente a Chisinau, a última das capitais da Europa do Leste na minha lista. Como excelente aeroporto ex-URSS que é, existe muito maquinaria soviética espalhada. Os meus dois registos favoritos:
ER-65140 Air Moldova Tu-134A-3


Este IL-76 é o ex 4L-SKL da Sky Georgia que eu já tinha visto em Beja…
ER-IAF Aerotranscargo IL-76TD


No mês de Junho em Brno, Rep. Checa, o último registo foi o melhor deles todos:
VQ-BGX UTair CRJ-200LR


No regresso a Faro, em Stansted, ainda vi um BBJ do Chade:
TT-ABD République du Tchad B737-74Q(BBJ)


Em Julho, após ter chegado de Budapest passei algumas horas em BCN:
Este A330 frigorifico para a Hong Kong Jets foi a maior surpresa:
VP-CBE A330-202


Não tenho muitos registos da Arménia, pelo que este B737 com as cores da Slovakian Airlines foi também uma agradável surpresa:
EK-73771 Armavia B737-55S


No mês de Agosto fui visitar amigos em Glasgow. Passei algumas horas no aeroporto antes de embarcar no meu 1º voo na Jet2 para Faro. O maior destaque foi este Twin Otter, não por ser uma raridade por aquelas terras (bem pelo contrário), mas por ser dos primeiros que vi na minha “carreira”:
G-BZFP Loganair DHC-6 300


Outra novidade foi o A330 da Virgin Atlantic a operar um voo para Orlando. Este ano a Virgin começa a operar voos domésticos com A320…
G-VKSS Virgin Atlantic A330-343X


Em Outubro regressei a Varsóvia. Consegui grande parte da frota de Embraers da LOT e também ver os novos Dash-8 da EuroLOT. Mas a surpresa foi este An-30:
87 Russian Air Force An-30


Em Novembro fui viver 1 mês para a Moldávia. Apenas registei 3 aeronaves, mas só este vale por muitos:
ER-BBS Jet Star B747-281F(SCD)


O regresso a Portugal foi feito em Dezembro na Turkish Airlines, naqueles que foram os 200º e 201º voos comerciais do meu flightlog. Para fechar o ano em grande registei este belo e raro Jetstar:
VP-CGH JetStar II


2012, foi até à data, o meu melhor ano de sempre. Consegui cumprir dois sonhos da minha “bucketlist” e espero este ano conseguir pelo menos mais 4. Mas melhor do que tudo isto, do que os aviões, só mesmo as pessoas a quem posso chamar de família ou amigos. Conheci muita gente que mais do que uma excelente experiencia de convívio me moldaram e mudaram de alguma forma a minha vida .

Cumprimentos e venham de lá mais reviews de 2012

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Rui Miguel Rodrigues
Sócio Nr. 171

E vamos lá á aminha contagem em relação a 2012, não me posso queixar em relação a este ano, em 2012 realizei 10 viagens de avião , no mês de fevereiro na minha habitual ida a Basel decidi ir na lufthansa via munich para depois apanhar um modelo novo que nunca tinha andado o dash-8 da ausgsburg airways, no mês de julho estive 3 fim de semana seguidos sem estar em casa, no segundo fui até LHR para a operação olympic games, uma semana depois fui até Malaga e por fim na já habitual visita a Faro, em agosto fui até a Barcelona mas foi um fim de semana para esquecer, passei mais tempo a ir de um lado para o outro por causa das trocas de pista que a fotografar, em outubro fui até a frankfurt para aproveitar o feriado do dia 5 e o guzar pela ultima vez visto que para o ano já não há feriado e para finalizar o mês de dezembro fica marcado no dia 22 na habitual visita de natal , tive um presente lá consegui fotogafar o famoso dreamliner da ryanair
mês de janeiro este destaque

mês de fevereiro ida a Basel algumas fotos de munich e uma de Basel









e agora de Basel

mês de março

mês de abril



mês de maio

mês de junho









mês de julho

ida a Londres





ida a Faro






mês de agosto Barcelona não meto fotos desta viagem como já disse
mês de setembro

mês de outubro ida a Frankfurt





mês de novembro nada de expecial
mês de dezembro foto do famoso dreamliner


agora fico á espera de mais novidades de 2012 dos restantes apeanos

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Orlando Silva
Sócio Nr. 012
Como faço colecção de postais de aviões o meu lema é
"O MEU FORTE É O POSTAL"

Para mim 2012 foi um grande ano não so em registos mas tambem apanhei o registo de sonho que desejava ter, e foi o que aconteceu em Junho de 2012 numa viagem a LAX onde apanhei o DREAMLINER da China Airlines.
Mas tambem em 2012 apanhei o meu 1 C-130 USA, C-17 USA, B747-8, B777 ALL BLACK Air Newzealand e para acabar o ano na visita da APEA em OPO apanhei o DREAMLINER da RYANAIR, claro que ouve mais registos mas para estes foram os mais importantes de 2012.

Abraço

Joao Santos

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João Silva Santos
Sócio Nr. 208

Já partilhei no Facebook os meus melhores momentos de 2012, tendo dividido entre pessoais e aeronáuticos, mas aqui vou só colocar aeronáuticos, obviamente.

JANEIRO - Vou regularmente aos sábados de manhã ao Porto. Escolho uma foto em particular do dia 7, céu limpo e grandes movimentos, incluindo este lindíssimo GLEX. FEVEREIRO - Fevereiro costuma ser um mês de abrandamento na aviação, e o passado não se revelou excepção! Os enormíssimos destaques foram dois Dash 8 com registo nigeriano (5N-BIA/B) que por cá passaram em escala técnica de Marrakech a Maastricht, onde estão actualmente parados. Infelizmente, só lá pude ir de noite. Estava muito vento, mas contam como registo! ABRIL - Tivemos o E190 da LOT ao serviço da Presidência Polaca, pela primeira vez o B738 XL ao serviço da Luxair (D-AXLK) e tive um contacto próximo com um F16 exposto na Exponor. Quanto ao grande destaque, realço este Ilyushin IL76 da Volga Dnepr, que foi o melhor presente Pascal possível! MAIO - Destaco as visitas de Estado. Príncipes do Mónaco e uma comitiva espanhola numa Cimeira Ibérica no Porto! Na foto, A313 T.22-2! JUNHO - Um bom mês! Por duas vezes tivemos previsto um AN12, mas na primeira este aparentemente divergiu para Ovar. Na segunda vez já poucos acreditavam na sua vinda, quando eu esperei até ao pôr do Sol, altura em que ouço no rádio o callsign mágico "Uniform Kilo Lima four zero one one". Inesquecível. Um Antonov 12 e com a luz dourada de fim de dia é uma conjugação rara, que me orgulho de ter assistido! JULHO - Voltei a Palma de Maiorca para 9 dias de spotting e tal facto já é só por si um enorme destaque para mim. Mas o movimento inesquecível é, na minha opinião, candidato a MOVIMENTO DO ANO no Porto, foi um B747-412F da Evergreen International Airlines, com as cores da SAUDI ARABIAN CARGO! Levou 95 toneladas de mármore para Jeddah! AGOSTO - Mês de muitos voos de assistência médica, os habituais charters de Verão e privados. Destaco por razões óbvias este CL60 da Qatar Executive, que veio buscar a família do Hulk para Saint Petersburg! SETEMBRO - Mês marcado logo no primeiro dia pela visita de um dos meus aviões preferidos, um Antonov 26 da RAF Avia. Apesar disso, não posso deixar de dar protagonismo a esta raridade no Porto, um Embraer E190 privado com uma comitiva de 7 elementos chegada desde Libreville, a capital do Gabão! Foi num sábado de céu limpo e excelente luz. Tinha chegada para as 07h00am (noite) mas acabou por acontecer o "milagre "de mudar de horário, para as 09h00am. Regressou àquele país africano às 21h00 do mesmo dia! OUTUBRO - Começou da melhor maneira para mim, com este Dash da Guarda Costeira Islandesa a chegar já depois de o Sol se pôr.


NOVEMBRO - Não é todos os dias que temos no aeródromo de Vilar de Luz 4 aeronaves em escala técnica desde os Estados Unidos até à Sérvia. Este cenário repetiu-se duas vezes, uma em Novembro e outra em Dezembro, pois a Smatsa Aviation Academy encomendou 8 aeronaves. Este vai ser outro daqueles momentos inesquecíveis, tanto a nível aeronáutico como a nível de convívio. DEZEMBRO - Mais 4 Cessnas americanos na Maia, visita de Natal APEA e... Em suma, um ano como os outros, de felicidade, desilusão, mais alguns amigos e inimigos... O costume! Toca a seguir em frente e que 2013 seja pelo menos igual ao ano que passou.

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Cumprimentos,

Carlos Miguel Seabra
Sócio Nr. 238

Canon EOS 5D Mark IV
Canon EF 24-105mm f4/L IS II USM | Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6L IS II USM | Canon EF 70-200mm f4/L USM | Canon EF 50mm f/1.8 STM | Canon EF 1.4x II Extender
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